Motorrad Oldtimer

Klassische und Oldtimer-Motorräder sind nach wie vor begehrt bei Sammlern & Liebhabern. Die ersten Motorräder wurden Ende des 19. Jahrhunderts hergestellt. Zu den begehrtesten Motorradmarken zählen BMW, BSA, Ducati, Harley-Davidson, Indian, Honda, Kawasaki, Norton, Triumph, Royal Enfield & Yamaha.

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Motorrad Oldtimer verkaufen & kaufen, Foto: Artem Lyapin on Unsplash

Welche Motorräder steigen im Wert?

Motorrad Klassiker als Wertanlage? Folgende Modelle könnten in den kommenden Jahren im Preis steigen:

  • Benelli 750 Sei
  • BMW K1
  • BMW R80 GS
  • Ducati 750 SS
  • Ducati 900 Supersport
  • Honda Africa Twin
  • Honda CB 750 Four
  • Honda CB1100RD 1983
  • Honda CBR900RR Fireblade 1992
  • Kawasaki 900 Z1
  • Kawasaki ZXR 750R
  • Suzuki GSX1100 Katana
  • Suzuki GT 750
  • Triumph Speed Triple 1994
  • Yamaha RD 350
  • Yamaha XTZ 600 Ténéré
  • Yamaha YZF-R1 1998

Wann ist ein Motorrad ein Oldtimer?

Ab welchem Baujahr ein Motorrad ein Oldtimer ist, hängt vom Zulassungsdatum ab. Ist ein Klassiker Motorrad mehr als 30 Jahre alt, spricht wie bei den Autos von einem Oldtimer.

Wann ist ein Motorrad ein Youngtimer?

Wenn ein Motorrad Klassiker 15 bis 20 Jahre alt ist, spricht man von einem Motorrad Youngtimer. In der gesetzlichen Regelung findet man einen Wert von 20 bis 30 Jahre.

Eigenschaften & Voraussetzungen für ein Motorrad H-Kennzeichen

Um ein Motorrad H-Kennzeichen zu erhalten, gelten ähnliche Bedingungen wie bei Autos:

  • Datum der Erstzulassung mind. 30 Jahre her
  • Gesamtzustand des Motorrads muss stimmen
  • 90 % der originalteile müssen verbaut sein
  • Umbauten für Verkehrssicherheit ok
  • Umbauten mit originalen Teilen ok
  • keine Unfallschäden

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Motorrad Klassiker kaufen

  • MV Agusta - F4 - 750 cc - 2002
    MV Agusta – F4 – 750 cc – 2002
    5.957,00
  • Hercules - GS125 - 1976
    Hercules – GS125 – 1976
    1.230,00
  • Honda - CB450 - 1972
    Honda – CB450 – 1972
    2.450,00
  • Mars - Stella DS - 175 cc - 1955
    Mars – Stella DS – 175 cc – 1955
    50,00
  • Nimbus - Model C - OHC - 4 cylinder - 750 cc - 1947
    Nimbus – Model C – OHC – 4 cylinder – 750 cc – 1947
    5.208,00
  • Honda - CB 750 Four K2 - 1974
    Honda – CB 750 Four K2 – 1974
    7.402,00
  • BMW - R1100S - ABS - 1999
    BMW – R1100S – ABS – 1999
    1.785,00
  • Vincent - Comet - 500 cc - 1951
    Vincent – Comet – 500 cc – 1951
    11.179,00
  • Giulietta - SuperSport - 50 cc - 1959
    Giulietta – SuperSport – 50 cc – 1959
    2.340,00
  • Kreidler - Florett - K54/0M - 50 cc - 1962
    Kreidler – Florett – K54/0M – 50 cc – 1962
    2.645,00
  • Union - Roulette - 50 cc - 1958
    Union – Roulette – 50 cc – 1958
    1.239,00
  • Moto Guzzi - Galletto 192 - 1963
    Moto Guzzi – Galletto 192 – 1963
    53,00
  • Carnielli - Moto-Graziella - 50 cc - 1970
    Carnielli – Moto-Graziella – 50 cc – 1970
    510,00
  • Sachs - GS 7 speed - 125 cc - 1978
    Sachs – GS 7 speed – 125 cc – 1978
    904,00
  • Ducati - 851 - Union Jack - 1990
    Ducati – 851 – Union Jack – 1990
    4.690,00
  • Piaggio - Vespa TAP - 150 cc - 1956
    Piaggio – Vespa TAP – 150 cc – 1956
    16.222,00
  • Moto Morini - Corsarino Sport - Export - 60 cc - 1966
    Moto Morini – Corsarino Sport – Export – 60 cc – 1966
    2.527,00
  • Moto Guzzi - V7 Sport - 750 cc - 1972
    Moto Guzzi – V7 Sport – 750 cc – 1972
    8.469,00